Continental Automotive GmbH Bebra 2011

"Prozessoptimierung Hot Staking mit Hilfe von Six Sigma"

Sieger Kategorie "Studierende und Trainees"

Niklas Hofmann (Ausbildung Elektroniker für Geräte und Systeme)
Thorsten Schäfer (Ausbildung Industriemechaniker für Feingerätebau)
Debora Schwalm (Studium BA-Studentin Engineering/Produktionstechnik)
Sebastian Mitschke (Studium BA-Student Engineering/Produktionstechnik)
Uwe Horn (Ansprechpartner)

Das Team der Continental Automotive GmbH, Division Powertrain, Bebra/Mühlhausen setzt sich aus zwei Auszubildenden und zwei Studierenden zusammen. Gemeinsam verbesserten sie den Prozess des Hot Staking-Verfahrens des Variablen Ventiltriebes (VVT) für das Produkt VVT3. Der variable Ventiltrieb regelt die Kraftstoffzufuhr im Motor, sodass immer nur so viel Kraftstoff zugeführt wird wie nötig.
Das Team optimierte die Schweißeinstellungen der Sternpunkt-Hakenschweißverbindung mit der Six Sigma Philosophie sowie mathematischen Modellen und Regressionen, prüfte auf Serientauglichkeit und trug damit zur dauerhaften Qualitätssicherung und wesentlichen Kostenreduzierung von VVT3 des Weltmarktführers bei. Beim Aussortieren von fehlerhaften Produkten fielen nun 55% weniger VVT3 durch.

Zur Begründung der Jury: Der methodische Ansatz war sehr komplex und beeindruckend umgesetzt. Insbesondere die Untersuchung von 31 Einflussgrößen im Produktionsablauf, die Beobachtung von Wechselwirkung und der Einsatz von statistischen Methoden zeugten von einem durchdachten Vorgehen. Dem Team gelang es so, Schwachstellen herauszuarbeiten. Die Vielfalt der eingesetzten Methoden und die daraus entwickelte Fehleranalyse, ebenso wie die durch das Projekt erreichte Reduktion des Ausfalls um 55 Prozent erbrachten ein herausragendes Ergebnis. Eine beachtliche Ingenieursleistung.

Wie geht es weiter? Die Ergebnisse des Projekts führten zu einer Verfeinerung der Schweißeinstellungen und ist so in den Herstellungsprozess eingebunden worden. 

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